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軸承應用實踐:軸承保持架3種引導?式的區(qū)別與應用!

作者:小編2024-07-09 08:12:36

軸承保持架的引導方式經常被客戶甚至是銷售所忽略,大部分時候我們是普通工況,差異性并不能體現出來,但在一些極端應用工況或潤滑條件下,還是有一定區(qū)別的。今天我們就來聊聊軸承保持架的引導方式。

軸承保持架有哪些作用?

保持架作為軸承的重要組成部分,主要是用來引導和分隔滾動體,從而達到減小軸承摩擦熱量,優(yōu)化滾動體載荷分布,改善潤滑的目的。

軸承保持架引導?式?

保持架的引導作?其實指的是對滾動體運?的修正。這種修正是通過保持架和周圍零部件的碰撞實現的。

軸承保持架的引導?式通常有三種:滾動體引導、內圈引導、外圈引導。


圖1:從左至右依次滾動體引導,內圈引導,外圈引導

?、滾動體引導

軸承最常見的標準引導結構是滾動體引導。

滾動體引導的軸承保持架位于滾動體中間部位。保持架和軸承內外圈都不接觸和碰撞,保持架和滾?的碰撞修正滾動體運動,同時將滾動體分隔在?定的等間距位置。


采?滾動體引導,保持架與內外圈的擋邊表?均不接觸,在?速下,滾動體轉速增?,旋轉不穩(wěn)定。

滾動體引導:引導接觸面較小,保持架可承受的沖擊能力較小。

保持架間隙:與引導接觸面間隙大,容易受沖擊和振動載荷影響。

滾動體引導:適?于中速和中等負荷處,中低振動以及中低加速環(huán)境。

?、外圈引導

外圈引導的軸承保持架位于滾動體靠近外圈?側,在軸承運?的時候,軸承保持架有可能和軸承外圈發(fā)?碰撞從?修正保持架位置。


外圈引導并不是說保持架與滾動體的兜孔之間沒有間隙,是兜孔間隙大于保持架與外圈之間的間隙。


外圈引導:相對滾動引導具有更高的引導精度。外圈引導?容般?于?速、振動及加速度較大的情況。

特殊加工:因為是擋肩引導,擋肩需要磨削加工。

外圈引導:潤滑脂比較難進入引導面,推薦油潤滑。脂潤滑時,潤滑脂壽命會縮短。

外圈引導:引導接觸面較大,同等載荷下,接觸應力減小。

保持架間隙:與引導接觸面間隙較小,在沖擊和振動載荷下可以減小沖擊力。

三、內圈引導

內圈引導的軸承保持架位于滾動體靠近內圈的位置,在軸承運轉的時候,保持架有可能和軸承內圈發(fā)?碰撞,從?修正保持架位置。


內圈引導優(yōu)勢:見外圈引導。

四,結論:

三種保持架引導?式在不同類型的軸承都可能出現,其中有性能原因,也有軸承本?的設計、制造以及經濟性原因。?程師可以根據需要進?選擇。但有的時候?程師沒有選擇余地。

不論如何,不同保持架引導?式的不同性能必須被注意。比如:

高速齒輪箱中,軸承轉速高,通常采用潤滑油潤滑,我們可以盡量選擇外圈引導的軸承。

在常規(guī)電機中,軸承轉速中等,電機通常選用潤滑脂潤滑,建議盡量選擇滾動體引導。

但是振動電機用于振動設備,振動大,可以選擇保持架外圈引導的軸承,但是需要優(yōu)化軸承的潤滑補充時間。