一、軸承質(zhì)量
首先,檢查潤滑油脂是否有變質(zhì)、結(jié)塊、雜質(zhì)等不良情況,這是判斷軸承損壞原因的重要依據(jù)。
其次,檢查軸承有無咬壞和磨損;檢查軸承內(nèi)外圈、滾動體、保持架其表面的光潔度以及有無裂痕、銹蝕、脫皮、凹坑、過熱變色等缺陷,測量軸承游隙是否超標(biāo);檢查軸套有無磨損、坑點、脫皮,若有以上情應(yīng)更換新軸承。
二、軸承的配合
軸承安裝時軸承內(nèi)徑與軸、外徑與外殼的配合非常重要,當(dāng)配合過松時,配合面會產(chǎn)生相對滑動稱做蠕變。蠕變一旦產(chǎn)生會磨損配合面,損傷軸或外殼,而且磨損粉末會侵入軸承內(nèi)部,造成發(fā)熱、振動和破壞。
過盈過大時,會導(dǎo)致外圈外徑變小或內(nèi)圈內(nèi)徑變大,減小軸承內(nèi)部游隙。
為選擇適合用途的軸承,要考慮軸承負荷的性質(zhì)、大小、溫度條件、內(nèi)圈外圈的旋轉(zhuǎn)狀各種條件因素。
三、軸承間隙的調(diào)整
軸承間隙過小時,由于油脂在間隙內(nèi)剪力摩擦損失過大,也會引起軸承發(fā)熱,同時,間隙過小時,油量會減小,來不及帶走摩擦產(chǎn)生的熱量,會進一步提高軸承的溫升。
但是,間隙過大則會改變軸承的動力特性,引起轉(zhuǎn)子運轉(zhuǎn)不穩(wěn)定。因此需要針對不同的設(shè)備和使用條件選擇核實的軸承間隙。