交叉滾子軸承失效的原因一般可以分為止轉(zhuǎn)失效(疲勞失效)和磨損失效(精度喪失)兩種,止轉(zhuǎn)失效就是軸承失去工作能力停止轉(zhuǎn)動(dòng),而精度喪失是軸承精度達(dá)不到設(shè)計(jì)要求出現(xiàn)磨損等情況,下面鴻元小編詳細(xì)給大家介紹一下交叉滾子軸承失效的原因以及我們?nèi)粘J褂弥腥绾螠?zhǔn)確判斷失效原因。
一、交叉滾子軸承失效的原因
1、疲勞失效失效接觸疲勞失效是各類(lèi)軸承非常常見(jiàn)的失效模式之一,是交叉滾子軸承表面受到循環(huán)接觸應(yīng)力的反復(fù)作用而產(chǎn)生的失效。軸承零件表面的接觸疲勞剝落是一個(gè)疲勞裂紋從萌生、擴(kuò)展到裂紋的過(guò)程,初始的接觸疲勞裂紋首先從接觸表面以較大正交切應(yīng)力處產(chǎn)生,然后擴(kuò)展到表面形成麻點(diǎn)狀剝落或小片狀剝落,前者被稱(chēng)為點(diǎn)蝕或麻點(diǎn)剝落,后者被稱(chēng)為淺層剝落。如初始裂紋在硬化層與心部交界區(qū)產(chǎn)生,造成硬化層的早期剝落,則稱(chēng)為硬化層剝落。
2、磨損失效粘附和磨粒磨損失效是各類(lèi)軸承表面非常常見(jiàn)的失效模式之一,軸承零件之間相對(duì)滑動(dòng)摩擦導(dǎo)致其表面金屬不斷損失稱(chēng)為滑動(dòng)摩損。持續(xù)的磨損將使零件尺寸和形狀變化,軸承配合間隙增大,工作表面形貌變壞,從而喪失旋轉(zhuǎn)精度,使交叉滾子軸承不能正常工作。滑動(dòng)磨損形式可分為磨粒磨損、粘附磨損、腐蝕磨損、微動(dòng)磨損等,其中常見(jiàn)的為磨粒磨損和粘附磨損。它常在軸承表面造成鑿削式或犁溝式的擦傷。外來(lái)硬顆粒常常來(lái)自于空氣中的塵?;驖?rùn)滑劑中的雜質(zhì),粘附磨損主要是由于摩擦表面的輪廓峰使摩擦面受力不均,局部摩擦熱使摩擦表面溫度升高,造成潤(rùn)滑油膜破裂,嚴(yán)重時(shí)表面層金屬將會(huì)局部溶化,接觸點(diǎn)產(chǎn)生粘著、撕脫、再粘著的循環(huán)的過(guò)程,嚴(yán)重時(shí)造成摩擦面的焊合和卡死。
二、交叉滾子軸承失效原因判斷方法
1、交叉滾子軸承監(jiān)測(cè)裝置上獲取運(yùn)行數(shù)據(jù)。
2、準(zhǔn)備一份檢查表格,以記錄所有觀察項(xiàng)目。
3、提取使用過(guò)的潤(rùn)滑劑樣品,單獨(dú)包裝并做好標(biāo)簽。
4、提取未使用過(guò)的潤(rùn)滑劑樣品,記錄規(guī)格數(shù)據(jù)或批次信息。
5、檢查交叉滾子軸承的應(yīng)用環(huán)境中的一些外部因素。
6、拆卸設(shè)備。
7、檢查其它部位零件的狀況。
8、在拆卸前,標(biāo)記交叉滾子軸承和其它部件的安裝位置。
9、測(cè)量交叉滾子軸承和交叉滾子軸承座的尺寸、圓度以及錐度。
10、完成拆卸后,在清洗部件之前,記錄對(duì)潤(rùn)滑劑的分布和狀況的觀察結(jié)果。
11、清潔零件,并記下零件的信息。
12、分析內(nèi)部滾動(dòng)接觸表面、負(fù)荷區(qū)及對(duì)應(yīng)的外部表面狀況。
13、涂上防銹油,并重新包裝好交叉滾子軸承,以避免腐蝕。
以上就是關(guān)于交叉滾子軸承失效的原因以及如何判斷失效原因的方法,希望對(duì)大家有幫助,此外我們除了日常合理應(yīng)用軸承,注意使用方法及保養(yǎng)方法之外,定期檢修也是很重要的,我們奧維特在生產(chǎn)交叉滾子軸承方面擁有豐富的經(jīng)驗(yàn),如有需要?dú)g迎來(lái)電咨詢(xún)了解。